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2018财年业绩：净营收为17.860亿元人民币（约合2.598亿美元），同比增长86.1%。归属于普通股股东的净亏损为3.801亿万元人民币（约合5530万美元），而2017年净亏损2.486亿元人民币。不按美国通用会计准则，归属于普通股股东的净亏损为3.287亿元人民币（约合4780万美元），而2017年净亏损2.387亿元人民币。

之所以做出这样的调整是因为2007年上线迪拜商业交易所的阿曼原油合约具有最好的流动性，但是普氏能源评估价格的时段阿曼原油出货量很少，不能反映亚洲市场的需求。有关人士表示，中国原油期货所基于的计价标准就是来源于阿曼原油，这对于反映亚洲市场的状况显然是一个可喜的变化。

虽然神龙汽车对工厂出售的消息予以否认，但在连年走低的销量影响下，工厂较低的产能利用率是不争的事实。数据显示，目前神龙在武汉有三个工厂，其中一工厂产能为30万辆，二工厂为15万辆，三工厂30万辆，位于四川成都的四工厂24万辆，合计产能99万辆。但2018年神龙汽车销量仅为25.3万辆，产能利用率为26%。今年上半年，神龙汽车销量进一步下滑，累计销售仅为6万余辆，利润亏损达到25.32亿元。

此次阅舰式除首次亮相的南昌舰外，还有两艘以江西省的地名命名的舰艇接受检阅，即056型护卫舰宜春舰和071型船坞登陆舰龙虎山舰。事实上，据微信公众号“江西日报”4月23日发布的文章《101！南昌舰！接受习主席检阅！以江西地名命名的军舰，竟然这么多》盘点，除此次阅舰式亮相的南昌舰、宜春舰、龙虎山舰外，目前以江西的地名命名的海军“江西舰队”成员还有8艘军舰，它们分别是井冈山舰、吉安舰、上饶舰、九江舰、庐山舰、玉山舰、鄱阳湖舰、鹰潭舰（已退役）。

▲一开始设想的DDG1000配置是十分完善的，不过怎奈世事无常（图片来源于：网络）但DDG1000则不同，特别从其最后下水服役后的情况而言，其主要承担的反而是对陆打击的任务，当然这也与美国人此前的认识是有着莫大的关系的，毕竟随着当年冷战的结束，美国军方一开始以为未来在大洋上能够与之匹敌的对手基本消失了，其海军未来将主要承担的是对陆打击的任务，加之各种客观因素的叠加，导致DDG1000原本许多应该有的配置（比如双波段雷达等）均被取消，从而成为一艘“名副其实”的对陆支援作战舰艇。但是后来，美国人发现，事情并没有往他们想象的地方走，特别是东亚某大国海军军力在这些年的飞速崛起，使美国人意识到其海军还是需要一型类似055一样的作战舰艇，才能与其认为的潜在对手进行海上方向的抗衡，而在这样一个大的背景下，DDG1000被除名也就没啥大惊小怪了。

哈佛大学的选前民调结果显示，本次中期选举至少有40%的年轻人“肯定”会投票，较2014年的数据增长一倍。另一项塔夫茨大学公民研究机构（CIRCLE）在选举后的初步估计显示，18-29岁年轻选民的投票率为31%，比四年前超出至少10个百分点，创25年来新高。